PORSCHE, UN CLASIC MEREU ACTUAL!

Modelul Carrera 2000 GS – cu o putere de 130 CP – se afla în anul 1963 în topul vehiculelor Porsche. Modelele 356 erau destul de scumpe în epocă, costul lor fiind de aproximativ două mai mult decât un coupé obișnuit.

Detaliu general Carrera 356 C T6 2000GS (foto Auxietre & Schmidt)

La zece ani de la debut, motorul cu patru cilindri a făcut din Carrera 356 C o mașină competitivă. Echipat cu ambreiaj Hausermann și transmisie “americană”, acest Carrera a fost capabil să atingă 100 km/oră în 9 secunde. Viteza maximă era de circa 210 km/oră, în treapta a patra mașina oferind 7.000 rpm. Potrivit istoricilor James Sprenger și Heinrichs Kramer, doar 101 coupé-uri Carrera 2 Type-C au fost construite (1963/1965).

Parcursul

Modelul prezentat este un Porsche Carrera 356 C T6 2000GS, echipat cu motor 97304 și transmisie 70778 (conform constructorului). Inițial, autovehiculul a fost vopsit în nuanță de roșu-rubiniu, astăzi ea prezentându-se cu un finisaj roșu-signal. Primul proprietar a fost Holger Macke (1963), ulterior fiind exportată în Statele Unite spre finalul anilor 1960. A circulat până în 1984, an în care a fost vândută actualului colecționar.

Detaliu revers Carrera 356 C T6 2000GS (foto Auxietre & Schmidt)

Traseul mașinii a fost spectaculos, ținând cont că a traversat oceanul dus/întors de cel puțin trei ori până în 1989. Din 1991, vehiculul revine în Europa – în colecția lui Wolf D. Gehrmann – în orașul Wiesbaden (Germania). Numeroase mențiuni din cartea mașinii arată că a fost supusă – pe parcursul a douăzeci ani – unor ședințe service multiple. Începând cu 2009, acest Carrera 356 2 este parte a unei importante colecții Porsche.

Modelul

Oferit acestei colecții în stare perfecta, mașina este un exemplu de cum poate fi întreținut un Porsche clasic. Multe dintre modelele construite au suferit defecțiuni ale motorului și transmisiei în decursul timpului, ele fiind înlocuite de fabrică. Nu este și cazul acestui vehicul, el fiind echipat cu motorul și transmisia originale, aspect rar la astfel de vehicule. Cu un trecut perfect, mașina este un exemplu de păstrare corectă a unui Porsche clasic.

Detalii aici – AUXIETRE & SCHMIDT