BUGATTI (W16) ÎNTÂLNEȘTE MISTRAL!
Două forțe ale naturii se unesc în timp ce roadster-ul constructorului Bugatti întâlnește Mistral, vântul puternic din sudul Franței. Un W16 Mistral alunecă pe șoselele care șerpuiesc pe Coasta de Azur, motorul său puternic reverberând de-a lungul peisajului!
W16 Mistral pe Coasta de Azur (sursă Bugatti)
Este sudul Franței, marcat anual de un fenomen unic: vântul care bate cu putere spre frumusețea Coastei de Azur. Este un flux aerian care se îmbină perfect cu caracteristicile unice ale unui Bugatti W16 Mistral. Un model care întâmpină vântul de sud cu puterea motorului W16, inima care canalizează întreaga forță a mașinii. Este momentul când mașina sport devine una cu elementele naturii, dezlănțuind valuri de adrenalină.
Mistral
Vântul bate dinspre Valea Rhonului printre orășelele șic de pe Costa de Azur și Golful Lion din nordul Mediteranei. Pentru cei care trăiesc în sudul Franței, Mistral este o prezență constantă pe tot parcursul anului. Dar, pe măsură ce crește în intensitate spre finalul iernii, vântul anunță sosirea primăverii. Puterea și mișcarea intensă a aerului sunt cele două caracteristici definitorii ale vântului, regăsite și în inima modelului W16 Mistral.
Pe dealurile Coastei de Azur (sursă Bugatti)
Puterea roadster-ului derivă din legendarul propulsor W16 al mărcii Bugatti, actuala reîncarnare generând aproximativ 1.600 CP. Motor care își transportă pasagerii cu o forță comparabilă cu Mistral, așa cum vântul accelerează spre luciul Mării Mediterane. W16 Mistral oferă performanțe, el fiind capabil să atingă 420 km/oră. De asemenea, permite șoferului să experimenteze libertatea naturii și întreaga intensitate a motorului.
Roadster
Folosind un design inovator pentru a asigura un flux optim, W16 Mistral pare să alunece prin aer. El este modelat de vânt, echilibrând forțele puternice pentru a crea stabilitate, performanțe și frumusețe. Fluxul de aer din partea frontală este gestionat de două prize: una lângă volan și una integrată în farurile tri-dimensionale. Aerul este canalizat prin două radiatoare, peste roțile din spate, apoi afară prin storurile în formă de X.
