ACESTA ESTE NOUL BMW M5 TOURING: 727 CP ȘI 1.000 NM (VIDEO)
Constructorul german de automobile BMW a prezentat primele informații și imagini referitoare la noul M5 Touring. Break-ul german de performanță păstrează puterea impresionantă a versiunii M5 sedan pe care este bazat și vine cu un portbagaj de până la 1.630 de litri.
Din punct de vedere al designului, noul M5 Touring împrumută numeroase trăsături de la varianta sedan. Printre aceste detalii se numără inclusiv barele de protecție agresive ce integrează prize de aer generoase. Printre caracteristicile distinctive se numără plafonul negru, aripile evazate și grila frontală „Iconic Glow” cu ramă iluminată, care este disponibilă standard. La spate, break-ul sportiv este echipat cu un eleron aerodinamic montat deasupra lunetei, cu reflectoare verticale și cu un difuzor împărțit în două părți. Sistemul de evacuare cu patru terminații și jantele de 20 de inch pe față și cele de 21 de inch pe spate completează aspectul dinamic al modelului bavarez.
Portbagaj de până la 1.630 de litri
Habitaclul este preluat în totalitate de la noul M5 Sedan. Clienții vor regăsi un volan M îmbrăcat în piele, scaune M cu tapițerie din piele Merino și un ecran curbat cu grafică specifică M. Printre dotările standard se numără climatizarea automată pe patru zone și un sistem audio furnizat de britanicii de la Bowers & Wilkins. Printre „opționale” amintim un volan încălzit, scaune față ventilate și un plafon panoramic.
Fiindcă este vorba despre un break, trebuie să spunem că portbagajul este un avantaj major al noului M5 Touring. Capacitatea de încărcare a acestuia variază între 500 și 1.630 de litri, oferind astfel o versatilitate remarcabilă. Noul break de performanță dispune în premieră de un sistem de propulsie plug-in hybrid.
Sistem PHEV de 727 CP și 1.000 Nm
Sistemul de propulsie cu încărcare la priză combină un motor V8 de 4,4 litri twin-turbo și o unitate electrică. Aceasta din urmă este integrată în transmisia automată cu 8 trepte. Împreună, acestea oferă 727 CP și 1.000 Nm de cuplu. Cu aceste resurse, noul M5 Touring are nevoie de 3,6 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Sprintul până la 200 km/h durează 11,1 secunde, iar viteza maximă este limitată la 250 km/h, dar poate fi crescută la 305 km/h cu pachetul M Drive.
Sistemul PHEV primește energie de la o baterie de 18,6 kWh. Acumulatorul oferă o autonomie pur electrică de până la 67 de kilometri. De asemenea, acesta permite rularea în modul electric până la viteze de 140 km/h. Încărcarea la 11 kW este standard, iar bateria poate fi reîncărcată complet în mai puțin de două ore.
Debutul a fost fixat pentru noiembrie
BMW M5 Touring vine standard cu tracțiune integrală M xDrive, diferențial Active M, suspensie M adaptivă și direcție integrală activă. În plus, frânele carbon-ceramice sunt disponibile ca opțiune. Lansarea noului BMW M5 Touring pe piețele internaționale este planificată pentru luna noiembrie.
