MERCEDES-BENZ: 130 DE ANI DE LA DEBUTUL PRIMEI MAȘINI DE SERIE
Constructorul german Mercedes-Benz aniversează 130 de ani de la debutul primei mașini de serie din lume. Botezat Benz Motor-Velocipede, acel automobil a fost creat de Karl Benz și a fost produs timp de 8 ani în 1.200 de exemplare.
În urmă cu 130 de ani, Mercedes-Benz lansa primul automobil de serie. Acesta se numea Benz Motor-Velocipede și era un model care avea să fie produs între anii 1894 și 1902. Cunoscut și sub denumirea de Benz Velo, acesta a devenit rapid cunoscut nu doar în Germania, ci în toată Europa. Pentru a marca așa cum se cuvine momentul aniversar, compania din Stuttgart a restaurat un exemplar al acelui model la fabrica mărcii din Sindelfingen. Vehiculul este expus la Muzeul Mercedes-Benz și este utilizat în prezent în cadrul unor evenimente organizate de compania germană.
1,5 cai-putere și 20 km/h
Reprezentanții Mercedes-Benz au depus o cerere de brevet pentru această soluție inginerească la 28 februarie 1893. Un brevet avea să fie eliberat ulterior, documentul având seria DRP 73 515. Primul sistem de direcție cu patru roți și un sistem de direcție cu dublu pivot a devenit realitate în același an. Catalogul Benz & Cie. a pus acel automobil pe copertă în aprilie 1894 pentru lansarea campaniei de vânzări a lui Benz Velo.
Benz Motor-Velocipede a fost construit la Mannheim, pe vremea când Germania era un imperiu. Primul model de serie din lume a debutat oficial în luna aprilie 1894. Acesta cântărea doar 280 de kilograme și era pus în mișcare de un motor cu un singur cilindru care livra doar 1,5 cai-putere. Cu aceste resurse, primul automobil din lume produs în serie putea să atingă o viteză de top de 20 km/h. În plus, era capabil să urce rampe cu o înclinație de până la 10%.
1.200 de exemplare vândute
Doi ani mai târziu, Benz Velo avea să primească un motor mai puternic, care genera 3,5 cai-putere. În 1902, mașina avea deja 4,5 CP, o putere care îl ajuta să accelereze până la 35 km/h. În același timp, mașina primea și o versiune de lux, denumită Comfortable. Aceasta era echipată cu o caroserie alungită, o cutie de viteze cu trei trepte și o tapițerie nouă.
Mașina mai oferea un scaun special pentru un copil orientat către spate și o manivelă pentru pornirea mai ușoară a motorului. Opțional erau oferite anvelope pneumatice.În cei opt ani de producție, Benz Motor-Velociped a fost asamblată în 1.200 de exemplare. Acestea au fost livrate atât pe piața germană, cât și în alte țări. La acea vreme, prețul acestui model era de 2.000 de mărci.
Primul automobil britanic
Gama de modele s-a bucurat de un imens succes în afara Germaniei. Începând cu 1901, catalogul mașinii era tipărit în trei limbi: germană, engleză și franceză. 1902 a fost ultimul an de producție al acestui vehicul. În Franța, Benz Velo a fost comercializat sub numele de Éclair. În 1895, Mercedes-Benz a acordat o licență companiei britanice Arnold Motor Carriage pentru a produce Motor-Velocipede-ul. Acesta avea să fie unul dintre primele automobile britanice.
